Transporte público recuperará su demanda hasta finales de 2022

Los autobuses han estigmatizados durante la pandemia pero los estudios han comprobado que no constituyen focos de contagio
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Los autobuses han estigmatizados durante la pandemia pero los estudios han comprobado que no constituyen focos de contagio. Foto: Cuartoscuro.
Los autobuses han estigmatizados durante la pandemia pero los estudios han comprobado que no constituyen focos de contagio. Foto: Cuartoscuro.

El transporte público recuperará la demanda que tenía antes de la pandemia hasta finales de 2022, estimó Dionisio González, asesor en Estrategia de Promoción y Divulgación de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP).

Durante una charla virtual indicó que el transporte público fue injustamente estigmatizado, ya que los estudios demostraron que no constituye un foco de contagio de covid-19, toda vez que “mientras la demanda iba en aumento, la pandemia iba en disminución, lo que comprueba que no fue parte del problema”.

Nicolás Rosales, presidente de la Asociación Nacional de Transporte y Movilidad (AMTM), destacó que en México la demanda de transporte público se ha recuperado en 60%, por lo que ganar la confianza de los usuarios es actualmente un reto importante dado que el sector vive de las tarifas.

Para González la recuperación de la demanda que ha registrado el transporte público en México se debe a que las empresas han acatado las normas impuestas por la autoridad en materia de higiene, sin embargo, debido al confinamiento, las personas no viajan en autobús, por lo que demandó el apoyo de las autoridades para normalizar la movilidad.

“Es imprescindible que las autoridades de transporte y los poderes públicos entiendan que el transporte masivo es fundamental para el desarrollo de las ciudades, lo cual requiere financiación presupuestaria procedente de los gobiernos, ese es el papel fundamental de la gobernanza”.

Rosales coincidió en  que cuando la autoridad deja de impulsar la movilidad se generan problemas no sólo económicos sino también sociales, “el gobierno tendría que tener un papel primordial en inversión, impulsar nuevas tecnologías, así como nuevos marcos normativos responsables con el medio ambiente y la salud, esto no lo puede hacer sólo el operador, se necesita acompañamiento no únicamente de autoridades, sino de todos los sectores que participan en los temas de movilidad”.

El representante de la UITP adelantó que en la conferencia sobre cambio climático que se llevará a cabo en Glasgow, Escocia, durante noviembre próximo, la asociación insistirá en la necesidad de dar prioridad al transporte público mediante combustibles alternativos, “por supuesto la tecnología eléctrica, hidrógeno o lo que proceda, en mi opinión hay soluciones más maduras que otras, pero en cualquier caso terminarán llegando pues a lo que no se puede renunciar es a la planificación estratégica de las ciudades”.

Por: Karla Ponce.

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