Exportación de autos en México cae, la producción sube

CIUDAD DE MÉXICO, 7 de marzo.- La exportación mexicana de vehículos cayó 11.3 por ciento al cierre de febrero de 2013 con respecto al mismo mes del año anterior. Para el segundo mes de este año se enviaron fuera del país 175 mil 338 automóviles, mientras que en febrero de 2012 la cifra fue de 197 mil 600 unidades.

La caída en las exportaciones “se debe principalmente a las restricciones para exportar a Sudamérica”, explicó el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís Sánchez.

Los acuerdos que restringen las exportaciones desde 2012 y que lo harán hasta 2015, provocaron que hacia Argentina la pérdida fuera de 36.8 por ciento y hacia Brasil de 71.9 por ciento.

Estados Unidos sigue como el mercado más importante para los vehículos mexicanos, pero las exportaciones también registraron una caída de 5.3 por ciento al cierre de febrero.

La producción total de automóviles en México alcanzó un volumen de 246 mil 197 unidades en febrero de 2013, lo que  representó un incremento de 1.6 por ciento.

Las ventas internas avanzaron 7.3 por ciento llegando a 80 mil 193 unidades colocadas en el mercado mexicano.

Las exportaciones caen 11.3%

En el reporte mensual de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) se informó que las exportaciones de autos en febrero cayeron 11.3 por ciento a 175 mil 338 unidades, frente al mismo mes del año pasado, cuando fueron de 197 mil 600 unidades.

Parte del descenso derivó de las medidas tomadas de Brasil y Argentina de limitar la entrada de autos nuevos.

Así, durante los dos primeros meses del año hubo una diferencia de 117 unidades en la exportación, y se llegó a 353 mil 900 coches desde 354 mil 17 automóviles del mismo periodo de 2012.

La caída “se debe principalmente a las restricciones para exportar a Sudamérica, en especial hacia Argentina y Brasil-que son los principales mercados de los vehículos mexicanos en la región-donde los cupos ya están plenamente operando”, explicó el presidente de la AMIA, Eduardo Solís.

Los acuerdos que restringen las exportaciones desde 2012 y que lo harán hasta 2015, provocaron que hacia Argentina la caída de los envíos fuera de 36.8 por ciento, al pasar de siete mil 44 unidades en febrero de 2012 a cuatro mil 450 vehículos para el mismo mes de 2013. Mientras que para Brasil la baja fue de 71.9 por ciento en el mismo lapso.

De enero a febrero de 2013, los envíos para Argentina disminuyeron 40.3 por ciento y para Brasil descendieron 79.4 por ciento.

En descenso

A escala regional, la exportación de unidades hacia Latinoamérica cayó 50.2 por ciento en febrero de 2013 con 18 mil 938 exportaciones, mientras que para el mismo periodo del año pasado fueron de 37 mil 992.

Durante enero-febrero de 2013 la exportación hacia la región cayó 52.9 por ciento, de 70 mil 356 en 2012 a 33 mil 120 de los primeros dos meses este año.

Por otro lado, a Estados Unidos, principal mercado de México, las exportaciones también registraron una caída de 5.3 por ciento durante febrero de 2013, con 116 mil 693 unidades, en comparación con el mismo mes del año pasado cuando se enviaron 123 mil 195 automóviles.

En tanto, la producción total de automóviles en México alcanzó un volumen de 246 mil 197 unidades en febrero de 2013, lo que comparado al mismo mes del año pasado, representó un incremento de 1.6 por ciento.

Mercado interno

Las ventas de la industria automotriz crecieron 7.3 por ciento durante el segundo mes de este año, con 80 mil 193 unidades vendidas en comparación con los 74 mil 703 vehículos comprados por el público nacional en febrero del 2012.

Durante el primer bimestre de 2013, la comercialización de vehículos fue de 164 mil 462, un incremento de 9.6% en comparación al mismo lapso del año pasado, cuando fueron de 150 mil.

La industria, en peligro

Desde la apertura adelantada de la importación de vehículos usados procedentes de Estados Unidos a México en 2005 y hasta enero de 2013, la penetración de esas unidades representa 93.5 por ciento de las ventas de unidades en el mercado doméstico, reveló la industria automotriz.

En este sentido, pronosticó que de continuar la tendencia al alza del último año, alcanzarían 600 mil vehículos importados a finales de 2013.

El director de relaciones públicas y gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, señaló que la cifra de autos usados importados en el mercado mexicano en el primer mes de este año llegó a seis millones 694 mil unidades, contra siete millones 155 mil vehículos nuevos comercializados.

Esto implica que los llamados vehículos chatarra representan 93.5 por ciento de las ventas nacionales, señaló.

Rosales Zárate dio a conocer que en el primer mes del año entraron al país 55 mil 321 unidades, en comparación a 33 mil 637 de igual mes de año 2012.