Alicia Salgado

Cuenta corriente

Alicia Salgado

8 Nov, 2023

#Nissan… ¡los nuevos 5!

Hace unos días tuvo lugar, en Tokio, el Japan Mobility Show, evento que reunió a las automotrices más importantes de Japón. Una de las que ha tenido una propuesta de movilidad futura es Nissan, marca que en México dirige el recientemente nombrado Rodrigo Centeno, y que este año está celebrando 90 años de historia.

Bajo la premisa de impulsar un futuro de movilidad electrificada que sea accesible a un grupo más amplio de personas con necesidades diversas, así como el desarrollo de inteligencia y conectividad en los vehículos, la marca nipona presentó cinco vehículos concepto: Nissan Hyper Punk, Hyper Tourer, Hyper Adventure, Hyper Urban e Hyper Force, el último modelo develado durante la conferencia de prensa que encarna la visión de Nissan del automóvil de alto rendimiento de próxima generación, con baterías de estado sólido, eléctricos y conducción autónoma.

Un futuro que está en la mente de todas las armadoras automotrices y justo ocurre unos días antes de la visita de Makoto Uchida a Brasil (ayer), donde anunció inversiones por 575 millones de dólares en la producción del Kicks (producido en México, al igual que el nuevo Versa, March y la NP300) y otra SUV para el mercado brasileño y de exportación a 20 países, la mayoría latinos, incluyendo México.

Lo que se espera pronto es que se anuncie la producción en México de algún vehículo electrificado, y tenga en cuenta que la develación de los prototipos de Nissan en Japón se enmarca en el plan Ambition 2030, la visión a largo plazo en la que esperan lanzar 27 vehículos electrificados, incluidos 19 eléctricos para 2030, alcanzando una combinación de modelos con electrificación en toda la gama en más del 55% a escala mundial. Nissan con Leaf fue una de las primeras armadoras globales en creer en los autos eléctricos, pero su visión se dirige a crear un ecosistema de vehículos que pueda ayudar a lograr una sociedad más limpia, más sostenible y con menos accidentes, estrategia en la que México ha sido punta de lanza regional. Y no es para menos, pues México es la cuarta operación más importante para Nissan a nivel global, con más de 60 años de operación en el mercado y 15 años consecutivos de liderazgo en ventas.

México ha sido clave para recientes lanzamientos, como lo fue con la tecnología exclusiva de la marca, Nissan e-POWER, un nuevo sistema de motorización eléctrica que no tiene que conectarse a una estación de carga para recargar su energía y usa un motor a gasolina para cargar la batería.

Nissan e-POWER es su propuesta para atender la demanda de un mercado de electrificados que crece a una gran velocidad en el mundo, pero en Latinoamérica aún está en proceso de desarrollo, y que está probando ser un éxito con más de seis mil unidades vendidas desde su lanzamiento, a través de Nissan Kicks y Nissan X-Trail.

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DE FONDOS A FONDO

#Aleatica… Recordará que Aleatica, el operador de infraestructura con el portafolio de activos más importante en concesiones de carreteras urbanas e interurbanas que dirige en México Rubén López, y cuyo accionista de control es el fondo australiano IFM Investors, hizo suyo el compromiso de la seguridad vial, que está en el foco de la política pública impulsada por la SICT, de Jorge Nuño. Por ello hace un año creó la Fundación Aleatica.

Le cuento que el presidente de la fundación, Bosco Martí, se reunió la semana pasada en Washington con Ilan Goldfajn, presidente del Banco Interamericano de Desarrollo, y con Luis Almagro, secretario general de la Organización de Estados Americanos, con quienes, basado en los logros de la Fundación, posicionó la seguridad vial en la agenda pública de ambas instituciones. A nivel local, hoy entregan el Premio Seguridad Vial Somos Tod@s, que dota a las tres organizaciones ganadoras con 1.5 millones de pesos para implementar proyectos previamente probados.

Aleatica ha invertido más de 800 millones de pesos en el Programa de Reducción de Accidentes, con lo que ha logrado bajar en 5% el número de víctimas fatales, contribuyendo a disminuir el fatal índice, que muestra que cada 30 minutos muere una persona por eventos de tránsito.

 

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