Un hotel en el lugar y momento correctos

Este empresario, uno de los cuatro accionistas mexicanos que se quedaron en Aeroméxico, inauguró este jueves el hotel Galería Plaza de Monterrey, con una inversión de 750 millones de pesos.

Un inmueble que, de entrada, está en el sitio correcto y a la hora correcta para beneficiarse de la fiebre del nearshoring.

De 2019, cuando inició el proyecto, a la fecha se ha duplicado el valor de las propiedades cercanas al sitio en donde estará la armadora de Tesla y el Galería Plaza se encuentra a 20 minutos en auto del área donde se ubicará la famosa armadora de coches eléctricos.

Ahora, Cosío ya está a meses de iniciar la construcción del hotel Nizuc Los Cabos y quiere, con la marca de ultralujo de Brisas, estar también en el Valle de Guadalupe en los terrenos de Santo Tomás; además de que están buscando un terreno en la Riviera Nayarit.

Indudablemente, las cosas podrían estar mejor, acepta, si hubiera un gobierno más enfocado a aprovechar las grandes oportunidades económicas; pero incluso en este entorno considera que éste sigue siendo un gran momento para hacer negocios en el país.

Es verdad que temas como la actual política energética podrían convertirse en un cuello de botella, pero no ve ninguna razón de fondo para no estar optimista ante el futuro próximo.

Más en un escenario donde es prácticamente un hecho que tendremos la primera mujer presidenta en México y cuando los albores de un año electoral es sinónimo también de que la economía crecerá, como habitualmente ha ocurrido en otros periodos electorales.

Pero resulta que hay gran preocupación en el sector aéreo, así es que las reacciones no se hicieron esperar: La Cámara Nacional de Aerotransporte (Canaero) señaló que la reducción dañará las finanzas del AICM y que perderá competitividad como el principal hub de América Latina.

También provocará reducción de empleos y los boletos de avión aumentarán de precio, pues habrá una sobredemanda de asientos disponibles.

Además, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) señaló, en un comunicado, que esta resolución se desvía de las prácticas internacionales y de la industria, que establece que los cambios de capacidad deben darse a través de procesos colaborativos entre todos los interesados para garantizar la transparencia, previsibilidad y certidumbre.

Mientras que el Colegio de Pilotos consideró que esta decisión muestra, una vez más, la necesidad de una política de Estado en materia de transporte aéreo, para que las decisiones que afecten al sector se tomen con base en criterios técnicos.

El análisis económico nunca ha sido el foco del presidente López Obrador, así es que el asunto se está poniendo “color de hormiga”.