Confirmado: recorte de slots sólo para vuelos nacionales

• Aunque el gobierno lo niegue, subirán los costos de los pasajes.

Hoy o mañana, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México confirmará que la reducción de vuelos de 52 a 43 por hora, que iniciará el 29 de octubre, sólo aplicará para los vuelos nacionales, pero no para los internacionales, lo que evidentemente es una pésima noticia para las aerolíneas mexicanas y para nosotros los pasajeros porque —aunque el gobierno lo niegue— subirán los costos de los pasajes, porque a menor oferta, si no baja la demanda, suben los precios de cualquier producto, desde limones hasta boletos de avión.

Hay dos premios de consolación para las aerolíneas mexicanas Viva Aerobús, Aeroméxico y Volaris. El primero es que tampoco se verán afectados sus vuelos internacionales a Estados Unidos, Centro y Sudamérica y a Europa o Asia, ni tampoco los programas de vuelos compartidos que tienen con aerolíneas internacionales.

Así, por poner sólo dos ejemplos, no se verán afectados por los recortes los vuelos de British Airways a Londres o los de Air France a París, pero tampoco los de Aeroméxico.

Lo que sin lugar a dudas hubiera generado una ola de amparos era un trato discriminatorio que sólo se beneficiará a las aerolíneas extranjeras y no a las mexicanas.

El otro premio de consolación es que, al no verse afectadas las aerolíneas de Estados Unidos, se espera que la Federal Aviation Authority (FAA) no retrase más el regreso de México a la Categoría 1 en seguridad aérea.

FiTCH, PERSPECTIVA NEGATIVA A BONOS NAIM

Hay otras repercusiones negativas por la imposición de reducir los slots. Fitch Ratings bajó de estable a negativa la perspectiva de la calificación BBB- del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) y de los bonos 2016 y 2017 que se emitieron para financiar al cancelado NAIM y, que como se recordará, tienen como fuente de garantía la Tarifa Unica Aeroportuaria (TUA) del AICM que no puede reinvertir los más de 400 mdd anuales que se recaudan para mejorar sus instalaciones y seguridad.

Fitch resalta la preocupación por la capacidad del aeropuerto para cubrir sus necesidades de mantenimiento ante la saturación sin afectar las finanzas del AICM. Señaló que el deterioro de las instalaciones se ha agravado a tal grado que podría generar lesiones a pasajeros y empleados.

Pone en duda, también, si las aerolíneas podrán manejar el segundo recorte en vuelos como lo hicieron en 2023 con la primera reducción. Si la estrategia es enviar más vuelos al AIFA implicará menos ingresos para el AICM y para el fideicomiso MEXCAT, emisor de los bonos.

SE RECUPERÓ EMPLEO EN AGOSTO

Aunque con un crecimiento raquítico de 0.5%, sí se recuperó el empleo en el mes de agosto. El IMSS reportó que se crearon un total de 111 mil 736 empleos en el mes, y en lo que va del año se han creado 623 mil 979 empleos de los cuales 73.7% son permanentes.

En total hay 21.9 millones de afiliados al IMSS, una cifra récord y se mantiene la gran desigualdad a nivel regional en creación de empleos. Destaca el crecimiento de 7.9% en Nayarit que en agosto subió al segundo lugar, arriba, incluso, de Tabasco y Baja California Sur que crecieron 6.5% y 6.2%, respectivamente, y Quintana Roo en primer lugar con un alza de 8.1 por ciento. Durango, Zacatecas y Sonora crecieron sólo 1.3% y Tamaulipas es la única entidad en rojo, al bajar 0.1 por ciento.