Mexicana, aún lejos del vuelo

El tema aéreo sigue ajustando sus fichas. El asunto es que dichos ajustes no precisamente son para comenzar un detonante. En realidad, ponen en disyuntiva, e incluso podrían hacer tambalear nuevamente al sector aéreo. Pero en ésta esquilmarían ocasión a la mano de obra.

Si bien es cierto que, por fin, se determina lo que hace varios años era evidente, la quiebra de Mexicana de Aviación, no se le da carpetazo al tema. Esto brinda, a los trabajadores y acreedores, la esperanza de que sus fuentes de trabajo y liquidaciones no se pierdan y pueda ser vendida la compañía y seguir el vuelo.  Aunque el final de este proceso no está escrito. Lo que es cierto es que el Tercer Tribunal Unitario del Primer Circuito en Materia Civil concedió, a los trabajadores de Compañía Mexicana de Aviación, la suspensión definitiva de la sentencia que declara quiebra de dicha empresa en su concurso mercantil.

Esa sentencia que impide que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y los aeropuertos nacionales, inicien un procedimiento de cancelación de la concesión de la aerolínea, de la que derivan sus rutas nacionales e internacionales, así como el derecho a mantener sus slots en esos aeropuertos, y que no se cancelen los contratos de servicios aeroportuarios por los que la empresa tiene precisamente esos slots.

Y aunque para algunos dicha suspensión permitirá mayor movilidad al síndico, Alfonso Ascencio Triujeque, esto tampoco devuelve el vuelo de la aerolínea.

Aunque es cierto, que la conservación de las rutas y slots implica mantener en manos de la empresa, como fuente de pago, el patrimonio de mayor valor de la compañía después de su planta laboral, ya que el valor comercial de los slots en Estados Unidos, es tal, que en julio de 2014 American Airlines vendió 34 slots en 420 millones de dólares, por poner un ejemplo.

También habrá quienes promuevan recursos de revisión, para darle carpetazo al tema. No obstante, los trabajadores buscarán a toda costa que se ratifique resolución en pro de que sea vendida y se garanticen las plazas en la aerolínea. Vaya estrategias. ¿Será que ahora sí se establecerán reglas claras para este sector?

Vivienda vuelve a ser estrella. En los últimos 12 meses, el sector de la construcción registró 368 mil viviendas, es decir: un crecimiento de 20.7% en comparación al 2013; los inicios de construcción en el periodo enero–octubre del 2014, muestran un incremento de 33.2%, respecto del mismo periodo 2013; mientras que en octubre del 2014, el número de viviendas en proceso de construcción y terminadas muestra un crecimiento de 21.4%, respecto del mismo mes de 2013.

Se dice que el objetivo de las autoridades es seguir un modelo de ecobarrios, de la mano de Francia, para emprender estrategias con características ecológicas modernas y de forma sustentable que permitan reducir el impacto de la construcción en el medio ambiente.

Se calcula que 52% del territorio mexicano es propiedad social, y en ella se encuentra 80% de los bosques y las tres cuartas partes de los litorales. Habrá que ver si, en verdad, el sector vivienda vuelve a ser la punta de lanza de la economía mexicana o sólo es una buena racha.