Sener y CNH tienen el mayor desafío de 2015

Será el próximo 21 de mayo, cuando la SHCP, que encabeza Luis Videgaray, definirá si ajusta o no a la baja la expectativa de crecimiento de la economía para 2015-16. Ese día es cuando el INEGI reporta la cifra de crecimiento del PIB al primer trimestre.

Se comenta que pudiera haber sorpresas en la revisión de cifras definitivas del cierre del año pasado, y eso puede mover pronósticos. El sector privado ha movido muy marginalmente su pronóstico en los últimos dos meses (marzo-abril), y lo sitúa el promedio de la expansión del PIB en 2.5-2.9% para este año y, a duras penas, por encima del PIB el próximo.

¿La razón? La demanda interna no está lastrada por el sector privado, sino por el público, tanto en inversión como en consumo, y el principal lastre es la caída en alrededor de 110 mil barriles diarios en la plataforma de producción de Pemex, que dirige Emilio Lozoya, que al combinarse con el bajo precio, reducen en 3% la expectativa de crecimiento oficial que, al cierre de marzo, se ubicó en 3.2% para 2015.

Lo único que puede mover la expectativa es una mayor fortaleza en Estados Unidos y los resultados de la Ronda Uno con la revelación de precalificados en mayo 27. Las proyecciones del equipo de Videgaray aún no incorporan el potencial de la apertura petrolera, pero los inversionistas que cierren han observado que la competencia asimétrica es una realidad con Pemex, que la declinación de campos en la región marina de aguas someras es evidente y que México es Tier 2, porque la carga fiscal de cualquier proyecto es de 85-90%, muy alta, amén del escándalo que implicó el asunto de Jalisco para la seguridad. ¿Será que Sener de Pedro Joaquín Coldwell y, CNH, que preside Juan Carlos Zepeda, lo están considerando? Para el país y SHCP es clave esta Ronda, por las cifras que observa arriba.

DE FONDOS A FONDO

El escándalo corporativo relacionado con OHL, que preside José Andrés de Oteyza, puede pronto derivar en un escándalo legal por espionaje corporativo, pues parece que se ha identificado a quién pagó por el ilícito y se trata de un contratista de la construcción a quien el Estado de México lo inhabilitó y le canceló un contrato el 4 de mayo. Por lo pronto,  la auditoría ordenada por el CEO de OHL, Juan García-Linares, y que ha puesto en marcha el abogado del grupo Enrique Weickert Molina, permitirá determinar por qué OHL México se vio envuelta en este  “chantaje-espionaje”.  Mientras tanto, el contrato del segundo tramo será revisado a fondo antes de proponer modificar la concesión.

Le adelanto que la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA), que encabeza José Antonio Cifrián, iniciará los procesos de acreditación de organismos certificadores de empresas y organizaciones, que cumplen con lo establecido en la Ley Federal de Protección de Datos Personales en Posesión de Particulares (LFPDPPP), y su reglamento vigente.

El primer organismo que se registró para obtener su acreditación es el mexicano NYCE, que lleva Gerardo Hernández, y que tiene más de 20 años de experiencia en certificación de estándares internacionales en protección de datos personales, elaborados tanto por la International Organization for Standardization (ISO), que preside Zhang Xiaogang, como por la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), cuyo presidente es Junji Nomura.

Para la Secretaría de Economía, de Ildefonso Guajardo, y el INAI, que preside Ximena Puente, el tema es “prioridad uno”, pues se estima que cuatro de cada cinco empresas guardan datos de sus clientes, de éstos 90% son de identificación, como nombre, sexo, domicilio, RFC y CURP, principalmente, así que imagine el reto.

El Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext), que dirige Enrique de la Madrid Cordero, tiene entre sus proyectos correspondientes al año 2015 el apoyo a diversas obras de infraestructura de alto impacto para la economía regional, entre las que se destaca el sector de transporte y logística.

Un ejemplo de ello es su participación en Tuxpan Port Terminal (TPT), del operador portuario SSA México, que dirige Manuel Fernández, en financiamiento por 370 millones de dólares; además de la industria manufacturera y al sector automotriz que ha denominado como primer segmento generador de divisas para México.

TPT aportará múltiples beneficios al comercio exterior por ubicarse a tan sólo tres horas de la Ciudad de México y en lazarse con el Arco Norte hacia el Bajío. La nueva terminal portuaria entrará en operaciones el próximo año.